A Forma-1 világa Hollywood-i forgatókönyvet megszégyenítő drámával szolgál a szezon utolsó három futamára! A McLaren két tehetséges pilótája, Lando Norris és Oscar Piastri között vérre menő küzdelem zajlik az egyéni bajnokságban, mindössze 24 pont választja el őket – Norris javára –, miközben még 83 pont szerezhető. A szurkolók lélegzetvisszafojtva figyelik, melyik titán diadalmaskodik a pszichológiai hadviselésben és a pályán egyaránt.
Damon Hill, az 1996-os Forma-1 világbajnok és a BBC 5 Live szakértője alaposan ismeri a bajnoki nyomás súlyát. „Amikor az ember a bajnoki címért küzd, a mentális megterhelés hatalmas. Azonnal meg akarja tudni a végeredményt, de a jelenben kell maradnia, és a következő futamra kell koncentrálnia. A végeredményre gondolni veszélyes – elvonja az ember figyelmét” – magyarázta Hill, aki kíméletlen őszinteséggel értékelte a McLaren párosának erősségeit és gyengeségeit.
Íme a világbajnok részletes elemzése, kategóriánkénti osztályzatokkal:
Időmérő (Qualifying)
Norris: 8/10
Piastri: 8/10
Hill szerint az év elején Norris eredményeit befolyásolhatta az autó beállítása, amely nem felelt meg neki. Bár gyors, ha mindent összehoz, gyakran küszködött a szükséges teljesítmény leadásával. Nagyon kevés, századok választották el őket egymástól. Norris az utóbbi időben sokat fejlődött az időmérőn, ami növelte az önbizalmát, Piastri számára ez zavaró lehetett.
Rajtok (Race Starts)
Norris: 7/10
Piastri: 8/10
A szezon elején Piastri volt konzisztensebb és döntőképesebb, Norris viszont pontokat ajándékozott el gyenge rajtjaival. Piastri bátran és tisztán előzött, bár neki is voltak problémái később. Norris túl óvatosnak tűnt, ami nehézségekbe sodorta. Hill szerint a fordulat Bakuban következett be Piastri számára, akinél a rajt stressz faktorrá vált. Mostanában Norris teljesít jobban a futamok elején.
Előzés (Overtaking)
Norris: 7/10
Piastri: 8/10
Hill számos merész és jól kalkulált előzést látott Piastritól, míg Norris még mindig kevésbé érzi magát kényelmesen a kockázatok vállalásában. Piastri magabiztosabbnak tűnik a kerék-a-kerék elleni csatákban, bár Brazíliában ő kapott büntetést egy ütközésért.
Vizes körülmények (Wet Conditions)
Norris: 8/10
Piastri: 8/10
Norris Brazíliában lenyűgöző volt esős körülmények között, Piastri viszont hibázott. Hill szerint azonban egyikük sem mutatott még be „Senna-szerű” vagy „Hamilton-szintű” teljesítményt a vizes pályán.
Gumikezelés (Tyre Management)
Norris: 9/10
Piastri: 8/10
Ebben a kategóriában Norris a nyerő Hill szerint. Türelmet mutatott, amikor szükséges volt, és rendkívül kényelmesen kezeli az abroncsokat. Hill úgy véli, Piastri ezen a téren még küzd, és ez egyfajta „veleszületett” képesség Norrisnál.
Technikai megértés (Technical Understanding)
Norris: 8/10
Piastri: 9/10
Mérnököktől származó információk alapján Piastri különösen jó a technikai dolgok érzékelésében, és alaposan bele akar mélyedni a „miértekbe”. Norris kevésbé foglalkozik ezzel, szívesen rábízza a mérnökökre.
Mentális ellenállóképesség (Mental Resilience)
Norris: 9/10
Piastri: 7/10
Ez a legtrükkösebb kategória, és itt mutatkozik a legnagyobb különbség! A szezon elején Norris volt gyengébb, Piastri erősebb. Most fordult a kocka. Norrisnak több ideje volt felépülni, miután korán elveszítette a vezetést. Piastri csak mostanában vesztette el az előnyét, és ez sokkal nagyobb mentális kihívást jelent számára. Brazíliában ugyan a rossz helyzetből a legjobbat hozta ki, de nem szerezte meg a szükséges pontokat, és még mindig „vakarja a fejét”. Norris fokozta a játékát, ami elkötelezettséget igényel. Piastri fiatalabb és kevésbé tapasztalt, és úgy tűnik, most jobban küzd. Menedzsere, Mark Webber is arról beszélt, hogy „át kellett karolnia” Piastrit. Bár mindketten hatalmas mentális terhelés alatt állnak, Norris jobban le tudja rázni magáról a nyomást.
Konklúzió: Kié a Trón?
Damon Hill elemzése egyértelműen rámutat, hogy bár a két tehetség képességei sok tekintetben nagyon közel állnak egymáshoz, a mentális faktor most döntő lehet. Norris a szezon során mutatott fejlődésével és megnövekedett mentális erejével lépéselőnybe került Piastrival szemben, aki a vezetés elvesztése után még keresi a stabilitást. A Forma-1 bajnoki címért vívott harc tehát nemcsak a lóerőkről és a tizedmásodpercekről szól, hanem a fejekben zajló küzdelemről is. Az utolsó három futam tartogat még izgalmakat, ahol kiderül, ki bírja jobban a brutális nyomást és ki emeli magasba a végső trófeát!
Forrás: www.bbc.com